Das Fahrrad entwickelt sich immer mehr als das Verkehrsmittel in der Stadt. Speziell in den Großstädten ist die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit von Autos nahezu gleich mit dem Fahrrad. Teils gewinnt sogar das Fahrrad.

Doch das Radfahren in der Großstadt hat mehrere Vorteile. Einerseits sind Sie mit Ihrem einspurigen Gefährt um einiges schneller unterwegs, sofern es sich um “Kurzstrecken” bis zu 10 km handelt. Du ersparst Dir somit nicht nur den Sprit, sondern auch jede Menge Stress in diversen Staus oder bei der Parkplatzsuche und natürlich beim Parkticket. Andererseits tut Ihr etwas Positives für die Ökobilanz. Du tust auch etwas für Deine Gesundheit und ersparst Dir somit wieder den Mitgliedsbeitrag für das Fitness-Studio.

Nun gibt es vom Falter-Verlag ein neues Servicehandbuch – Radfahren in Wien – dass Ihnen umfangreiche Informationen rund um das Fahrradfahren in Wien liefert.

Dieses kleine Buch bietet Dir:

• Kaufberatung
• Technikberatung
• Reparaturtipps
• Übersicht aller Fahrradfachgeschäfte in Wien inkl. Adressen
• Informationen aus der Strassenverkehrsordnung
• Tipps zum sicheren Radeln im Alltag
• Tipps für Fahrradausflüge und Fahrradtouren
• und vieles mehr.

Weiters ist ein Plan mit Routentipps dabei.

Das Buch mit der ISBN 978-3-85439-416-7 gibt es um 16,50 Euro im Buchhandel zu kaufen.

Kostenlose Fahrradroutenplaner findet man immer öfter im Internet, über die Qualität der Routenplanung liest man jedoch sehr unterschiedliche Meinungen.

Was taugen kostenlose Fahrradroutenplaner, die ursprünglich für den Autoverkehr gemacht wurden?

Manche kostenlose Fahrradroutenplaner sind eigentlich normale Routerplaner für den Autoverkehr, bei denen man zusätzlich zu den Standardeinstellungen die Option “Mit dem Fahrrad” auswählen kann. Dadurch wird lediglich die Durchschnittsgeschwindigkeit für die Berechnung der Fahrzeit reduziert und die Streckenführung ohne Autobahnen errechnet.

Das Ergebnis dieser funktionserweiterten Auto- bzw. Fahrradroutenplaner ist nicht immer zufriedenstellend, da Radwege oder fahrradfreundliche Wege oftmals nicht berücksichtigt werden, statt dessen werden immer wieder auch stark befahrene Hauptverkehrsrouten angezeigt.

Auch wenn man mit den berechneten Fahrradrouten ans Ziel kommt, haben diese Lösungen nicht immer die Bezeichnung Fahrradroutenplaner verdient.

Kostenlose Fahrradroutenplaner, die nur für Fahrradfahrer gemacht wurden

Ganz anders verhält sich die Situation bei Fahrradroutenplanern, die einzig und alleine für unmotorisierte Zweiräder erstellt wurden. Radwege bzw. das Netz aus Radwegen ist digital erfaßt und werden als bevorzugte Routen herangezogen, wodurch die Streckenführung soweit wie möglich auf Radwegen oder Neben- bzw. Seitenstraßen erfolgt. Zwar sind diese Fahrradroutenplaner in der Regel auf eine bestimmte Region begrenzt, die Ergebnisse der Routenplanung ist jedoch sehr gelungen und vor allem für Fahrradfahrer brauchbar.

Welche Erfahrungen konntet Ihr mit kostenlosen Fahrradroutenplanern machen? War die Routenplanung für das Fahrrad geeignet?

Ein Fahrradroutenplaner unterscheidet sich zu einem Routenplaner für Autos in der Menüführung nur minimal. Im Gegensatz dazu ist die Streckenführung meist sehr unterschiedlich, da bei einem Fahrradroutenplaner die geeigneten Verkehrswege für Fahrradfahrer verwendet werden sollten.

Was soll ein Fahrradroutenplaner alles können?

Zwingend erforderlich:

• Eingabe von Startadresse (Stadt, Ort, Straße, Hausnummer)
• Eingabe von Zieladresse (Stadt, Ort, Straße, Hausnummer)
• Anzeige der Routenplanung auf einer Karte
• Auswahl der Durchschnittsgeschwindigkeit
• Auswahl der bevorzugten Steckenführung (z.B. vorrangig über Radwege und Nebenstraßen)
• Eingabe von Zwischenzielen
• Eine realistische Zeitberechnung für die erstellte Fahrradroute
• verständliche Fahrtanweisungen
• übersichtlicher Kartenausdruck mit aufgelisteter Fahrradroute

Hilfreiche optionale Funktionen:

• Feldwege und Seitenstraßen sollte auf der Karte sein und bei der Routenplanung berücksichtigt werden
• Bevorzugte Themen (Schlösser, Burgen, Sehenswürdigkeiten, Zoo, …)
• Vorschläge für Themenrouten
• Vorschläge für Fahrradtouren nach Kategorie (z.B. familienfreundlich, Offroad, …)
• Vorschläge für Mountainbike-Touren
• Suche nach Übernachtungsmöglichkeiten auf der geplanten Route
• Suche nach Gaststätten auf der geplanten Route
• Steigungen berücksichtigen (z.B. Vermeidung von Steigungen)
• GPS-Anbindung
• Anzeige des Wetterberichts (sofern eine zeitnahe Planung durchgeführt wird)
• Anbindung zur Bahn (um ev. nur einen Teil der Strecke bewältigen zu müssen)
• POI (Parks für Pausen, …)
• Updates per Internet (sofern es sich um eine Offline-Software handelt)
• Berechnung und Anzeige der Höhenmeter auf der berechneten Route

Wer neben dieser Liste noch weitere Wünsche an einen Fahrradroutenplaner hat, kann diese Ideen gerne in dem Kommentaren hinterlassen.

Ein Fahrradroutenplaner kann dabei helfen, die optimale Route zwischen 2 Standorten zu finden, welche speziell auf Fahrradfahrer abgestimmt ist.

Für Autofahrer existieren bereits ausreichend Routenplanungstools für den Computer und auch Online-Routenplaner im Internet, welche eine einfache Zusammenstellung einer Route zwischen 2 Standorten durch die Eingabe von Start- und Zieladresse ermöglichen. Doch Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger nutzen andere Verkehrswege, dadurch können die Ergebnisse dieser Tools in der Regel nicht 1:1 für die Routenerstellung herangezogen werden.

Fahrradroutenplaner sind für die speziellen Bedürfnisse der Radfahrer programmiert. Die verwendeten Daten beinhalten auch Radwege und Seitenstraßen, da nicht alle Verkehrswege welche für Autos gedacht sind auch gleichzeitig sind für die Benutzung mit einem Fahrrad geeignet bzw. zugelassen sind (z.B. Autobahnen). Dies gilt auch in umgekehrter Weise für die Autofahrer, da Radwege nicht für den normalen Straßenverkehr benützt werden dürfen. Die Streckenführung unterscheidet sich somit sehr deutlich voneinander.