Artikel-Schlagworte: „Fahrradfahrer“
Das Fahrrad entwickelt sich immer mehr als das Verkehrsmittel in der Stadt. Speziell in den Großstädten ist die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit von Autos nahezu gleich mit dem Fahrrad. Teils gewinnt sogar das Fahrrad.
Doch das Radfahren in der Großstadt hat mehrere Vorteile. Einerseits sind Sie mit Ihrem einspurigen Gefährt um einiges schneller unterwegs, sofern es sich um “Kurzstrecken” bis zu 10 km handelt. Du ersparst Dir somit nicht nur den Sprit, sondern auch jede Menge Stress in diversen Staus oder bei der Parkplatzsuche und natürlich beim Parkticket. Andererseits tut Ihr etwas Positives für die Ökobilanz. Du tust auch etwas für Deine Gesundheit und ersparst Dir somit wieder den Mitgliedsbeitrag für das Fitness-Studio.
Nun gibt es vom Falter-Verlag ein neues Servicehandbuch – Radfahren in Wien – dass Ihnen umfangreiche Informationen rund um das Fahrradfahren in Wien liefert.
Dieses kleine Buch bietet Dir:
- Kaufberatung
- Technikberatung
- Reparaturtipps
- Übersicht aller Fahrradfachgeschäfte in Wien inkl. Adressen
- Informationen aus der Strassenverkehrsordnung
- Tipps zum sicheren Radeln im Alltag
- Tipps für Fahrradausflüge und Fahrradtouren
- und vieles mehr.
Weiters ist ein Plan mit Routentipps dabei.
Das Buch mit der ISBN 978-3-85439-416-7 gibt es um 16,50 Euro im Buchhandel zu kaufen.
Ein Fahrradroutenplaner kann dabei helfen, die optimale Route zwischen 2 Standorten zu finden, welche speziell auf Fahrradfahrer abgestimmt ist.
Für Autofahrer existieren bereits ausreichend Routenplanungstools für den Computer und auch Online-Routenplaner im Internet, welche eine einfache Zusammenstellung einer Route zwischen 2 Standorten durch die Eingabe von Start- und Zieladresse ermöglichen. Doch Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger nutzen andere Verkehrswege, dadurch können die Ergebnisse dieser Tools in der Regel nicht 1:1 für die Routenerstellung herangezogen werden.
Fahrradroutenplaner sind für die speziellen Bedürfnisse der Radfahrer programmiert. Die verwendeten Daten beinhalten auch Radwege und Seitenstraßen, da nicht alle Verkehrswege welche für Autos gedacht sind auch gleichzeitig sind für die Benutzung mit einem Fahrrad geeignet bzw. zugelassen sind (z.B. Autobahnen). Dies gilt auch in umgekehrter Weise für die Autofahrer, da Radwege nicht für den normalen Straßenverkehr benützt werden dürfen. Die Streckenführung unterscheidet sich somit sehr deutlich voneinander.